BIM-Handbuch

Empfehlungen für den digitalen Bauablauf im Tief- & Straßenbau


eBook
Pages: 100
Language: German
Publication date: 01/05/2019
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Praxis-Leitfaden von der Planung bis zur Abrechnung des digitalen Bauprozesses
BIM ist in aller Munde: Angefangen bei diversen Arbeitskreisen bis hin zu dem von Minister Dobrindt einberufenen BIM-Gipfel zur Umsetzung des „Stufenplans Digitales Planen und Bauen“ ist BIM unaufhaltsam auf dem Vormarsch. Doch während das Thema im Hochbau sehr präsent ist, scheint es im Tiefbau noch nicht wirklich angekommen.

Die Gründe liegen auf der Hand: Zum einen liegt die Umsetzung von BIM beim Hochbau im Interesse der Auftraggeber, da ihnen BIM eine deutlich höhere Prozess- und Kostensicherheit garantiert. Zum anderen gibt es im Hochbau oft wiederkehrende Gewerke: Ein Gebäude wird einmal geplant und dann an verschiedenen Orten ähnlich errichtet.

Demgegenüber möchten im Tiefbau vorrangig die Bauunternehmer den Prozess vorantreiben, da ihnen modellbasiertes Bauen ihre Produktivität erhöht und ihre Standzeiten reduziert. Eine weitere Besonderheit vom Tiefbau ist das Thema Vermessung: Wir arbeiten immer in einem Koordinatensystem (Gauß-Krüger, UTM, oder auch lokal) und benötigen dafür oft fundiertes Vermessungsgrundwissen, z.B. wenn Ausgleichsberechnungen durchgeführt werden müssen.

Hier wird die Veränderung im Bauablauf am deutlichsten sichtbar:
Währen der Vermesser bei herkömmlicher Bauweise fast täglich für Absteckungsarbeiten auf der Baustelle war, muss die Bauvermessung in der digitalen Baustelle vor Baubeginn abgeschlossen sein. Dies bedeutet aber keine Verdrängung, der Vermesser ist gerne gesehener Partner oder Dienstleister in der Datenaufbereitung.

Hinzu kommt, dass wir immer im Bestand arbeiten. Sprich: Baugrundeigenschaften und Baugrundinfrastrukturen sind maßgeblich für unsere Arbeit, jedoch in der Regel nur zum Teil bekannt und deswegen auch nur zu einem gewissen Grad im Vorfeld planbar, gemäß dem Sprichwort „der Pfarrer war noch nie oben und der Geologe noch nie unten“.
Sprich: Jede Tiefbaustelle ist ein Unikat.
Fehlende Rahmenvereinbarung, keine Vergütung für planerische Vorarbeit, sowie die Tre
El vendedor asume toda la responsabilidad de esta entrada.
Andreas Ragg - CAD & Datenaufbereitung MTS
Kevin Rau - Anwendungsingenieur MTS
Rainer Schrode - Leiter AK BIM-Tiefbau
Dr. Sigurd König - Rechtsanwalt Dr. König und Kollegen
Ulrike Nohlen - Bereichsleiterin PILOT MTS

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